- Front upside down technology Based on Subaru GD
- Rear true coilover based on BMW E39
- Galwanizowany korpus amortyzatora
- Inverted Front Strut
- Amortyzator z możliwością przebudowy
- 20-krotna regulacja odbicia
- 34x regulacja kompresji przy niskich obrotach
- 18-krotna regulacja kompresji z dużą prędkością
- Dostępne poszczególne części
- 2.5″ linear springs
- Sprężyny wspomagające
- Możliwość dostosowania prędkości sprężyn
- Odbojniki z mikrokomórkowego poliuretanu
- Zawór liniowy/dygresyjny
- Dostosowywana długość węża
- Łożysko kuliste górne